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锦州恺涛轮胎有限公司丁基橡胶内胎和再生胶生产线技改扩能项目 竣工环境保护验收监测报告内容公示
2025-03-25
根据《国务院关于修改<建设项目环境保护管理条例>的决定》（国务院令第682号），以及环保部《关于发布<建设项目竣工环境保护验收暂行办法>的公告》(国环规环评〔2017)4号)，现将锦州恺涛轮胎有限公司丁基橡胶内胎和再生胶生产线技改扩能项目竣工环境保护验收监测报告竣工环境保护验收监测报告及验收意见、其他事项说明公示如下
丁基橡胶混炼注意事项
2022-03-29
由异丁烯和少量异戊二烯合成的丁基橡胶气密性、水密性优异，化学稳定性和热稳定性良好，被广泛用于制备各种内胎、蒸汽管、水胎、水坝底层、垫圈等制品。使用丁基橡胶生产橡胶制品时，由于丁基橡胶的冷流性较大，导致半成品挺性相对较差、易变形，炼胶时配合剂不易分散，包辊性较差；因此需要严格控制混炼工艺。
2020年中国丁基橡胶进口量创历史新高
2020年中国丁基橡胶进口量28.40万吨，创历史新高，其中普通丁基橡胶进口量11.65万吨，同比增加38.36%，卤化丁基橡胶进口量16.75万吨，同比增加2.20%。
丁基内胎的滤胶工艺
再生胶中的乳胶再生胶、丁基再生胶都是生产内胎的理想原料，尤其是可以替代丁基橡胶生产丁基内胎的丁基再生胶；目前很多内胎加工企业都在丁基内胎中添加合适比例的丁基再生胶，丁基橡胶/再生胶并用生产内胎时不仅需要注意再生胶掺用比例、配方设计、混炼工艺，还有一道特别重要的工序—滤胶。
丁基橡胶的主要三大应用
丁基橡胶(简称IIR)是由异丁烯和异戊二烯在Friedel-Craft催化剂作用下进行阳离子聚合反应生成的合成橡胶，具有优良的气密性和良好的耐热性、耐老化、耐臭氧、耐溶剂、电绝缘、减震及低吸水等性能，使得其在内胎、硫化胶囊、气密层、胎侧、电线电缆、防水建材、减震材料、药用瓶塞、食品(口香糖基料)、橡胶水坝、防毒用具、粘合剂、内胎奇门芯、防腐蚀制品、码头船护舷、桥梁支承垫以及耐热运输带等方面具有广泛的应用。
丁基橡胶简介，丁基橡胶的主要应用
丁基橡胶是由异丁烯和少量异戊二烯共聚而成的合成橡胶，是七大通用合成橡胶(顺丁橡胶、丁苯橡胶、丁晴橡胶、氯丁橡胶、乙丙橡胶、丁基橡胶、异戊橡胶)之一，英文名叫Butyl Rubber,简称IIR(Isobutylene Isoprene Rubber的缩写)。白色至淡灰色，无臭无味;不溶于乙醇和乙醚。粘均分子量=(35-45)×l04，相对密度(17℃/4℃)0.92、(27℃/4℃)0.91，折射率1.5078～1.508l，玻璃化温度-69℃，比热容1.94kJ/(kg K)，热导率0.091W/(m.K)。异戊二烯链节仅占主链的0.6%～3.0%、因此丁基橡胶分于链的饱和度很高。
